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减量发行等措施能否扭转集邮之颓势

发布者: admin | 发布时间: 2019-11-1 12:29| 查看数: 110| 评论数: 0|帖子模式

        最近,关于邮票这边发布了一些利好消息,一是削减百分之三十发行量,二是提前公布发行量,三是提高邮票供货价格至成本价七成,等等。消息发布之后,收到一些好评,但观察邮友们的反应仍然平平。
上述利好能否根本性扭转当下集邮之颓废局面?带着这个问题,不妨探讨一下,实事求是的进行一番剖析。
欲想根本扭转关于集邮产业的颓废局面,首先需要弄明白集邮产业现时面临哪些根本性矛盾。只有对症下药,有的放矢,解决根本性矛盾,才能化解颓废局面。
那么,集邮产业演变到现在面临哪些根本性矛盾呢?概括而言,拥有以下现实矛盾:一是供大于求,即供需失衡之矛盾;二是发行量迟迟不能发布,总是让人猜谜语放心不下之矛盾;三是信用价值业已弱化之矛盾;四是实用功能日渐弱化之矛盾;五是消耗场景失存之矛盾。
返回来梳理前面发布的相关利好:1、削减百分之三十发行量,这个属于解决供大于求问题,试图化解供需失衡之矛盾;2、提前公布发行量,属于化解迟迟不发布发行量、发行量不够透明、长期以来遭人诟病之矛盾;3、提高供货价格至成本价七成,属于试图化解长期以来下级单位打折甩卖邮票、使得邮票票面价值失存、从而影响了邮票的信用价值之矛盾;然后呢?有没有然后?就这些了吗?好像是没有了呢。
邮票的实用功能持续弱化之矛盾如何化解?消耗场景严重缺失之矛盾如何化解?这两个矛盾恰恰是导致邮票日渐边缘化乃至沉沦的关键性矛盾!如果这两个矛盾不化解,那么,仍然无法化解广大邮迷心头之忧!欲想根本性扭转集邮产业之颓废局面并不那么容易。
矛盾是明摆着的,既无法隐藏又无法粉饰,只要一天不解决,矛盾就存在一天,就会影响集邮产业的继续发展。至于哪些是主要矛盾,哪些是次要矛盾,是先着眼于解决主要矛盾还是次要矛盾,即是先易后难或者先难后易的问题,但最终还得正视主要矛盾,啃掉硬骨头,才能彻底扭转局面。

站在邮友们的角度讲,只要率先解决了邮票的实用功能持续弱化和消耗场景严重缺失这两个最主要矛盾,就算业已发布的那几项利好不存在,集邮产业都能立马转好!业已发布的那几项利好仅是着眼于解决几个主要矛盾之中的一些次要项,而主要矛盾中的关键项仍然悬而未决!

当然了,最后两项关键性矛盾当真不那么容易解决。比如邮票的实用功能持续弱化矛盾如何解决,倘若叫我来设想哪怕绞尽脑汁也是想不出个所以然来,难道再用回去贴信封和包裹不成?很显然不太现实了,写信已不存在,贴信封无须讨论,贴包裹还可以设想一下,但将天量打折邮票拿去贴包裹,那是明摆着教它们亏钱,明摆着亏钱的事情谁乐意去干?再比如消耗场景严重缺失之矛盾,也是很难想得出办法,唯一的贴包裹之路已经不通,如何消耗?回购销毁吗?如何回购?充其量是将尚未售出去的库存邮票销毁,而流向社会的天量邮票如何销毁?谁来承担那个损失?很显然,这两个矛盾其实都是老大难,都是不容易化解的矛盾。

如此说来,集邮产业事实上存在一些一时无法化解的矛盾,至少在邮票的实用功能持续弱化和消耗场景严重缺失这两个最主要矛盾层面一时半刻无法化解。无法化解即为死结。什么意思?即表明这条路子已经到了走不通的地步了,即走进一个死胡同里去了,前方再无出路。
事已至此,为何不思索一下能否停止发行邮票呢?还能找出多少理由继续发行邮票?到底是哪些人还需要邮票?对老百姓而言,现在的邮票到底能起什么作用?满足集邮爱好者吗?还有多少人集邮?......

来源:德诚财经 ,作者:大连飞车

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